De ce nu a atras ofertanți licitația pentru Damen Mangalia și cum se schimbă procedura
De ce nu a atras ofertanți licitația pentru Damen Mangalia și cum se schimbă procedura

A patra încercare de vânzare a Șantierului Naval Damen Mangalia, la valoarea de evaluare de 184 de milioane de euro, nu a atras niciun participant. Prin urmare, procedura își schimbă ritmul: următoarea licitație ar putea fi organizată în mai puțin de două săptămâni, iar prețul de pornire va coborî la 75%. În paralel, Damen Holding BV contestă în instanță trecerea la executarea silită, însă apelul nu suspendă efectele deciziei Tribunalului Constanța.

Cum se schimbă vânzarea Damen Mangalia

Licitația din 1 octombrie a pornit de la același nivel ca precedentele trei proceduri, respectiv 184 de milioane de euro. Potrivit informațiilor prezentate de Digi24, niciun ofertant nu s-a înscris până la momentul organizării acesteia.

De această dată, schimbarea importantă privește modul de desfășurare. După trei licitații lunare stabilite de Adunarea Creditorilor, instanța a aprobat solicitarea administratorului special CITR de trecere la vânzarea prin procedura de executare silită prevăzută de Codul de procedură civilă.

În aceste condiții, noua procedură permite reducerea succesivă a prețului și scurtarea intervalului dintre licitații. Directorul general al CITR, Paul Dieter Cîrlănu, a indicat că următorul termen ar putea fi stabilit în mai puțin de două săptămâni, spre deosebire de calendarul lunar folosit anterior.

La a doua licitație, pragul de pornire va reprezenta 75% din valoarea de evaluare, adică 138 de milioane de euro. Dacă nici acest nivel nu atrage oferte, regulile permit coborârea prețului la 50% pentru o licitație ulterioară.

Apelul Damen Holding BV nu oprește procedura

Damen Holding BV, compania-mamă din Olanda, a contestat decizia prin care a fost modificat regulamentul de vânzare. Apelul a fost înregistrat la 25 septembrie 2026, însă, potrivit informațiilor disponibile, nu primise încă un termen de judecată.

Compania deține 49% din șantier și este principalul creditor al Damen Shipyards Mangalia. Împreună cu firmele din grup, Damen controlează aproximativ 85% din creanțe, conform materialului citat, ceea ce îi conferă o influență majoră în Adunarea Creditorilor.

Reprezentantul CITR a susținut că apelul nu suspendă efectele hotărârii pronunțate în fond. Dacă instanța de apel va respinge acțiunea, procedura va continua fără modificări; dacă o va admite, eventualele probleme de procedură ar urma să fie remediate în cadrul procesului de vânzare.

De ce este important următorul termen

Șantierul se află în insolvență din 19 iunie 2024, iar lipsa ofertanților la prețul de evaluare arată că nivelul de 184 de milioane de euro nu a fost suficient de atractiv pentru piață. Totuși, sursa nu indică dacă absența participanților a fost determinată exclusiv de preț sau și de riscurile juridice și comerciale asociate tranzacției.

În plus, vânzarea are o miză industrială mai largă. Guvernul a semnat cu Rheinmetall un contract de 920 de milioane de euro pentru construirea, la Mangalia, a patru nave militare, cu termen de finalizare până în 2030. Compania germană nu a participat la licitațiile organizate până acum și nu a oferit comentarii comerciale, potrivit relatării.

Astfel, procedura continuă, deși apelul Damen Holding BV nu a fost soluționat. Pragul redus și termenele mai scurte pot schimba interesul investitorilor, însă nu garantează apariția unui cumpărător. Următoarea licitație va arăta dacă prețul a fost obstacolul principal sau dacă incertitudinile juridice și comerciale au o greutate mai mare.

Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de Digi24.

Alte articole

Economistii.ro este un proiect media non-profit dedicat promovării unei noi economii axate pe echitate, pe respectul față de ființa umană, față de resursele materiale și imateriale ale României.
@2025 economistii.ro - Toate drepturile rezervate