Tensiunile dintre Israel, Statele Unite şi Iran, soldate recent cu atacuri aeriene şi întreruperi parţiale ale traficului maritim din Golful Persic, au dus la creşterea cotaţiilor petrolului pe pieţele internaţionale. Preţul barilului de ţiței a urcat semnificativ în ultimele zile, pe fondul riscului crescut de întrerupere a aprovizionării, ceea ce influenţează direct costurile produselor petroliere.

Experţii în energie avertizează că, dacă barilul de petrol se stabileşte în jurul valorii de 90–100 de dolari, devine realist ca preţul benzinei în România să depăşească pragul de 9–10 lei pe litru. Această evoluţie ar fi generată atât de costul mai mare al ţiţeiului, cât şi de costurile logistice şi de presiunea inflaţionistă resimţită la nivel global.

Deşi România nu este un importator direct masiv de petrol brut, piaţa internă a carburanţilor este puternic influenţată de evoluţiile din Europa şi de preţurile internaţionale. În structura actuală a costului la pompă, taxele (accizele şi TVA) reprezintă peste jumătate din preţul final, ceea ce atenuează parţial impactul cotaţiilor, dar nu îl elimină.

Analiştii din sectorul energetic avertizează că, dacă tensiunile din regiune se menţin sau escaladează şi exporturile de ţiţei sunt afectate mai serios, petrolul ar putea urca peste 100 de dolari pe baril. O astfel de situaţie ar amplifica scumpirile la benzină şi motorină şi ar pune presiune suplimentară pe inflaţie şi bugetele gospodăriilor româneşti.

În concluzie, şoferii din România ar trebui să se pregătească pentru o perioadă de volatilitate a preţurilor la pompă, influenţată de evoluţia geopolitică din Orientul Mijlociu şi de dinamica pieţei internaţionale a petrolului.