Uzina de Piese Auto Reșița, localizată în orașul Reșița, județul Caraș-Severin, a fost una dintre fabricile cheie ale industriei auto din perioada comunistă a României. Înființată în anul 1960, fabrica a fost un pilon important al producției de componente auto, cunoscută pentru calitatea superioară a pieselor sale.

Strategic amplasată într-o regiune cu tradiție în industria metalurgică, uzina din Reșița a beneficiat de infrastructura industrială existentă și de forța de muncă specializată. Specializată în producția de piese pentru vehicule grele și automobile, uzina a reușit să își consolideze un portofoliu de clienți atât pe plan intern, cât și internațional, fiind recunoscută pentru parteneriatele sale durabile cu alte industrii europene.

După 1989, ca multe alte întreprinderi de stat, Uzina de Piese Auto Reșița a trecut printr-un proces de privatizare. Însă, spre deosebire de alte fabrici care au reușit să se adapteze noilor realități economice, uzina din Reșița a întâmpinat dificultăți majore. Lipsa de investiții, problemele financiare și competiția acerbă de pe piața internațională au generat o scădere constantă a cererii pentru produsele sale și, în cele din urmă, declinul activității economice.

Încercările de restructurare sau repornire a producției nu au putut salva uzina de la un declin inevitabil. În cele din urmă, uzina a fost închisă, iar instalațiile sale au fost lăsate în paragină. Dezintegrată bucată cu bucată, industria auto din Reșița a pierdut o verigă esențială, lăsând loc pentru dezvoltarea unor noi inițiative economice, dar și cu multe lecții învățate despre tranziția de la economie planificată la economie de piață.