Aproximativ 1.550 de angajați ai CFR Marfă nu și-au primit salariile de patru luni, potrivit Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane. Sindicatele cer Guvernului să identifice o soluție legală și financiară pentru plata restanțelor, dar și să suplimenteze prin rectificare bugetară fondurile destinate transportului feroviar. Avertismentul privind reducerea sau oprirea circulației trenurilor este, deocamdată, o poziție sindicală, nu confirmarea unei decizii operaționale.
Federația solicită Ministerului Transporturilor și Guvernului un mecanism prin care salariile restante să poată fi achitate. În același timp, organizația sindicală cere convocarea unei întâlniri între minister, conducerea CFR Marfă și reprezentanții angajaților.
Potrivit comunicatului citat de Digi24, discuțiile ar trebui să stabilească un calendar concret pentru plata salariilor, deblocarea procedurilor administrative privind concedierea colectivă și acordarea compensațiilor prevăzute. Sindicaliștii afirmă că au transmis anterior memorii și solicitări către conducerea Ministerului Transporturilor, fără ca problema să fie rezolvată.
Solicitarea financiară vizează însă întregul sistem feroviar, nu doar compania de transport de marfă. Federația cere ca rectificarea bugetară să acopere întreținerea infrastructurii, energia, reparațiile, cheltuielile curente și plata personalului.
În logica prezentată de sindicate, suplimentarea fondurilor ar trebui să asigure atât funcționarea transportului feroviar, cât și achitarea obligațiilor față de salariați. Organizația cere ca necesarul real de finanțare să fie transmis Guvernului de ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa.
Federația susține că finanțarea trebuie să fie predictibilă și, pentru perioada următoare, multianuală. Aceasta ar urma să fie corelată cu obligațiile de serviciu public, lucrările de întreținere și investițiile asumate, potrivit comunicatului sindical.
Restanțele salariale de la CFR Marfă reprezintă componenta socială imediată a crizei. În paralel, lipsa resurselor pentru infrastructură și operațiunile curente poate afecta capacitatea de funcționare a transportului feroviar, susțin sindicaliștii.
FNFMCV avertizează că, fără suplimentarea la timp a finanțării, circulația trenurilor ar putea fi redusă sau chiar oprită. Federația leagă acest risc de acumularea datoriilor și de imposibilitatea de a acoperi cheltuieli esențiale.
Este importantă delimitarea dintre o avertizare și o măsură deja adoptată. Sursa nu indică o decizie oficială privind oprirea trenurilor și nici un calendar al unor eventuale proteste sau întreruperi ale circulației.
În schimb, mesajul sindical arată că problema salarială este prezentată ca parte a unei dificultăți financiare mai largi. Dacă rectificarea bugetară nu va acoperi necesarul identificat de minister și operatorii feroviari, efectele ar putea viza atât angajații, cât și continuitatea serviciilor.
Până la o decizie guvernamentală și la clarificarea soluției juridice pentru plata restanțelor, finanțarea CFR Marfă rămâne o solicitare formulată de sindicate. Confirmarea unei rectificări sau a unor perturbări ale circulației ar necesita comunicări oficiale distincte.
Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de Digi24.
