Noile reguli susținute de Parlamentul European ar schimba circuitul banilor atunci când un zbor este anulat, iar biletul a fost cumpărat printr-o agenție sau platformă online. Compania aeriană ar urma să transfere suma către intermediar în cel mult șapte zile, iar acesta să o restituie pasagerului în următoarele șapte zile. Mecanismul ar include și comisioanele de intermediere, însă aplicarea sa depinde încă de aprobarea formală a Consiliului Uniunii Europene.
Potrivit informațiilor relatate de Digi24, regulamentul adoptat de Parlamentul European stabilește o succesiune clară a responsabilităților. În cazul anulării unui zbor, transportatorul ar avea la dispoziție maximum șapte zile pentru a vira banii către agenția de turism sau platforma de rezervare.
Intermediarul ar trebui să restituie apoi suma pasagerului în cel mult alte șapte zile. Astfel, durata totală prevăzută pentru rambursare ar ajunge la 14 zile, fără ca pasagerul să fie nevoit să gestioneze separat relația financiară dintre companie și intermediar.
Regula ar acoperi și comisioanele de intermediere, astfel încât rambursarea biletelor cumpărate prin intermediari să fie integrală, conform prezentării făcute de Parlamentul European și preluate de Digi24. În plus, agențiile și platformele online ar trebui să explice încă din momentul rezervării cum funcționează restituirea banilor.
Pachetul de măsuri include formulare standardizate la nivelul Uniunii Europene pentru cererile de rambursare și despăgubire. Pasagerii ar putea folosi aceste documente sau variante echivalente oferite de transportatori. Formularele ar urma să fie disponibile pe site-ul Comisiei Europene, în toate limbile UE și pentru toate tipurile de călătorii vizate.
Propunerea se referă la transportul aerian, feroviar, rutier și maritim. Pentru persoanele cu dizabilități sau cu mobilitate redusă, regulile prevăd posibilitatea ca un însoțitor necesar să călătorească gratuit cu avionul, măsură deja întâlnită în alte forme de transport.
Autoritățile naționale ar primi, de asemenea, competențe mai largi pentru verificarea respectării drepturilor pasagerilor. Ele ar putea iniția audituri, inspecții și interviuri cu transportatorii din proprie inițiativă, nu doar după primirea unor reclamații.
Parlamentul European a aprobat textul cu 652 de voturi pentru, două împotrivă și opt abțineri, potrivit sursei citate. Totuși, regulamentul trebuie aprobat formal de Consiliul Uniunii Europene și publicat ulterior în Jurnalul Oficial al UE.
Aplicarea este prevăzută pentru 23 octombrie 2027, simultan cu regulamentul privind drepturile pasagerilor care folosesc transportul aerian. Până la finalizarea procedurii legislative, termenele de șapte zile pentru companie și intermediar trebuie privite ca parte a cadrului propus, nu ca obligații deja aplicabile.
Pentru pasageri, mecanismul propus ar face mai clar traseul banilor și ar limita întârzierile produse de relația dintre companie și intermediar. Totuși, termenul de aplicare și forma finală a regulilor depind de aprobarea Consiliului UE, astfel că obligațiile descrise nu trebuie tratate încă drept norme definitive.
Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de Digi24.
