CNAIR anunță deschiderea circulației pe loturile 3 și 4 ale A0 Nord, între Afumați și Glina, pe o distanță totală de 13 kilometri. Potrivit informațiilor prezentate de Digi24, tronsonul urma să fie dat în trafic miercuri, de la ora 14:00.
Noua conexiune va permite deplasarea directă între autostrăzile A3 București–Ploiești și A2 București–Constanța. Astfel, șoferii nu vor mai fi nevoiți să traverseze actuala centură a Capitalei pentru a trece de pe o autostradă pe cealaltă.
Operațional, cele două loturi completează o secțiune importantă a semiinelului nordic al autostrăzii de centură. În plus, ele se adaugă celor peste 70 de kilometri de pe ambele semiinele ale A0 pe care se circulă deja, conform datelor comunicate de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Rolul principal al loturilor 3 și 4 este să asigure continuitatea între două dintre cele mai importante axe de transport care pornesc din București. Legătura A3-A2 oferă un traseu alternativ față de circulația prin infrastructura rutieră existentă a Capitalei.
Conexiunea este relevantă atât pentru șoferii care vin dinspre A3 și se îndreaptă spre litoral, prin A2, cât și pentru cei care folosesc autostrăzile în sens invers. Totuși, informațiile disponibile nu includ date detaliate despre evoluția traficului după deschidere sau despre economiile de timp.
Deschiderea fusese anunțată inițial pentru 26 octombrie 2026, însă CNAIR a amânat momentul. Compania a explicat că mai erau necesare lucrări pentru siguranța rutieră și pentru gestionarea apelor pluviale.
Printre intervențiile menționate s-au aflat montarea unor parapete de protecție și finalizarea sistemelor de preluare a apelor pluviale. Cristian Pistol a transmis că traficul a fost deschis numai după încheierea lucrărilor de siguranță.
În informația citată nu este prezentat un calendar separat pentru fiecare intervenție. De asemenea, anunțul nu oferă detalii suplimentare despre modul în care vor fi monitorizate aceste sisteme după intrarea în exploatare.
Construirea celor două loturi a costat 710 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea a fost asigurată prin Programul Transport 2021–2027, potrivit informațiilor publicate de Digi24.
Valoarea investiției și sursa de finanțare arată amploarea proiectului pentru infrastructura rutieră din zona București–Ilfov. Cu toate acestea, datele disponibile în anunțul privind deschiderea nu prezintă estimări privind traficul, economiile de timp sau efectele asupra centurii existente.
Deschiderea A0 Nord reprezintă, astfel, o etapă în continuitatea rețelei rutiere din jurul Capitalei. Principalul rezultat anunțat este crearea unei conexiuni directe între A3 și A2, după finalizarea lucrărilor de siguranță și a sistemelor de preluare a apelor pluviale.
Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de Digi24.
