Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, a anunțat o suplimentare bugetară de 2 miliarde de lei pentru plata facturilor aferente proiectelor PNRR derulate de Ministerul Transporturilor și Ministerul Mediului. Cea mai mare parte ar urma să susțină infrastructura feroviară. Datele prezentate arată plăți de 44,3 miliarde de lei până la 12 octombrie și un efort bugetar estimat la peste 46,5 miliarde de lei în 2026.
Potrivit informațiilor prezentate de Digi24, infrastructura feroviară primește cea mai mare alocare: 1,33 miliarde de lei. Proiectele de autostrăzi sunt vizate de fonduri suplimentare în valoare de 409 milioane de lei.
Infrastructura locală ar urma să primească 53 de milioane de lei, iar investițiile de mediu, 353 de milioane. Astfel, cea mai mare parte a banilor se concentrează la Transporturi, în special pe lucrările feroviare, în timp ce Mediu are o alocare separată.
Totuși, sumele enumerate însumează aproximativ 2,145 miliarde de lei. Valoarea depășește suma de 2 miliarde de lei anunțată de ministru. Declarația citată nu arată dacă diferența vine din rotunjiri, surse distincte sau categorii care se suprapun. Clarificarea este importantă pentru urmărirea execuției bugetare.
Nazare susține că statul a achitat 44,3 miliarde de lei pentru proiectele PNRR până la 12 octombrie. Granturile reprezintă 28,6 miliarde de lei, iar împrumuturile însumează 15,7 miliarde.
Pentru 2026, ministrul estimează un efort bugetar de peste 46,5 miliarde de lei. Calculul include alocările suplimentare și sumele neexecutate din bugetele celor două ministere. Diferența față de plățile realizate depășește 2,2 miliarde de lei.
Prin urmare, suma anunțată nu poate fi considerată automat întregul necesar financiar rămas pentru acest an. În același timp, declarația publică nu precizează actul normativ, calendarul transferurilor sau modul în care rezervele bugetare vor susține plățile. Fără aceste informații, impactul asupra altor cheltuieli și asupra deficitului rămâne dificil de evaluat.
Ministrul le-a cerut ministerelor și coordonatorilor PNRR să inventarieze proiectele finalizate, lucrările executate, facturile emise și obligațiile de plată rămase. Demersul este relevant pentru construirea bugetului pentru 2027.
Închiderea programului presupune separarea sumelor eligibile din PNRR de obligațiile care ar putea reveni bugetului național sau altor surse. În lipsa acestei delimitări, presiunea financiară se poate muta asupra anilor următori.
Mesajul ministrului leagă finanțarea investițiilor de două obiective: respectarea angajamentelor europene și reducerea deficitului. Plata facturilor poate sprijini lichiditatea companiilor și continuitatea lucrărilor, dar nu garantează finalizarea proiectelor sau recuperarea integrală a fondurilor europene.
În consecință, suplimentarea bugetară oferă un instrument de finanțare pe termen scurt, nu o imagine definitivă asupra costurilor. Pentru 2027, clarificarea obligațiilor și a surselor de plată va fi esențială pentru evitarea unor estimări incomplete și pentru o execuție bugetară mai transparentă.
Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de Digi24.
