Circulația pe A1, între nodurile Cisnădie și Boița, va fi oprită în perioada 5 octombrie–19 decembrie 2026. CNAIR leagă măsura de lucrările la un pasaj inclus în nodul rutier Boița, nu de intervenții obișnuite asupra carosabilului.
Pasajul traversează breteaua rutieră prin care autostrada se descarcă în DN7 și face parte din nodul destinat conexiunii dintre A13 și A1. Potrivit informațiilor transmise de CNAIR și preluate de Digi24, lucrările sunt realizate de asocierea Mapa-Cengiz, în cadrul proiectului Autostrăzii Sibiu-Pitești.
Aspectul important este metoda de execuție. Structura este construită în consolă, folosind un cofraj metalic mobil, astfel încât lucrările se desfășoară deasupra unei zone traversate de drum.
Soluția tehnică presupune utilizarea unor echipamente și operațiuni care pot intra în spațiul de siguranță al autostrăzii. Din acest motiv, CNAIR consideră necesară oprirea circulației între Cisnădie și Boița pe durata intervenției programate.
În timpul restricției, legătura dintre zona Boița și Cisnădie va fi asigurată prin Tălmaciu și Veștem. Traseul alternativ folosește DN7 între Boița, Tălmaciu și Veștem, apoi DN1 până la Cisnădie.
Prin urmare, traficul va fi mutat temporar de pe autostradă pe două drumuri naționale, cu condiții diferite de deplasare. Totuși, datele publice disponibile nu precizează cât va crește durata călătoriilor sau ce volum suplimentar va prelua fiecare rută.
Pentru transportatori, schimbarea traseului poate impune o reorganizare a curselor și o planificare mai atentă. Amploarea efectului nu poate fi însă calculată pe baza comunicatului citat, deoarece acesta nu include o evaluare financiară a restricției.
Lipsesc și informații privind numărul estimat de vehicule afectate, întârzierile medii sau consecințele asupra activităților comerciale din localitățile traversate. Așadar, existența rutelor alternative este clară, dar costul total al devierii rămâne nedeterminat.
Închiderea A1 în 2026 este legată de riscurile operațiunilor desfășurate la pasajul din nodul Boița. Până la redeschidere, șoferii trebuie să ia în calcul traseul prin DN7 și DN1, în timp ce impactul economic concret nu poate fi stabilit din informațiile publice disponibile.
Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de Digi24.
