Salonul auto din București a evidențiat interesul pentru mașinile electrice și hibride, dar și prudența celor care se pregătesc să cumpere. După șase zile de expoziție, producătorii au vorbit despre un trafic mai mare decât anul trecut și despre contracte semnate, însă vizitatorii au analizat atent prețul final și costurile de utilizare. Aceste observații descriu atmosfera de la eveniment, nu reprezintă singure o măsurătoare a întregii piețe auto.
Potrivit relatării Știrilor ProTV, cumpărătorii au comparat în special modelele termice, hibride și electrice. Pentru unii vizitatori, automobilele produse de constructori asiatici au devenit atractive prin prețurile mai mici față de alternativele europene.
Alți participanți au spus că iau în calcul trecerea de la o mașină cu motor termic la una hibridă sau electrică, dar că prețul rămâne criteriul principal. Creșterea costului combustibililor a amplificat interesul pentru propulsia electrică, fără să elimine rezervele legate de preț și de alegerea mărcii.
Prin urmare, decizia nu se reduce la tipul de motorizare. Cumpărătorii evaluează costul inițial, consumul estimat, disponibilitatea service-ului și avantajele oferite de dealer. În cazul vehiculelor electrice, analiza poate include și accesoriile sau echipamentele necesare utilizării de zi cu zi.
Expozanții au venit cu mai multe forme de stimulare comercială. Printre acestea s-au numărat discounturi financiare, vopsea oferită fără cost suplimentar și vouchere pentru accesorii, valabile în perioada imediat următoare salonului.
Organizatorul evenimentului a remarcat că producătorii încearcă să construiască pachete cât mai generoase pentru clienți. Garanțiile au devenit un element important al ofertei, cu perioade menționate de cinci până la zece ani, în funcție de model și de producător.
O garanție mai lungă poate reduce ezitările cumpărătorilor care privesc cu prudență tehnologiile noi. Totuși, durata garantată nu este singurul criteriu relevant: condițiile contractuale, componentele acoperite și rețeaua de service pot schimba valoarea reală a unei oferte.
Relatarea de la salon surprinde o tendință de creștere a interesului pentru vehicule electrice și hibride în Europa. Această observație trebuie separată de datele privind producția auto din România, care arată o evoluție mai dificilă.
În primele opt luni ale anului, fabricile românești au produs aproape 320.000 de automobile, cu 7,8% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025, potrivit informațiilor prezentate de ProTV. Scăderea producției nu permite însă o concluzie directă despre preferințele cumpărătorilor de la salon.
Expertul auto citat de publicație estimează că industria auto europeană și cea românească ar putea traversa încă trei-patru ani dificili, pe fondul modului în care se reașază sectorul. În același timp, grupurile auto europene ocupă în continuare poziții de top în clasamentul înmatriculărilor de autoturisme noi la nivel continental.
Salonul auto sugerează o schimbare treptată a preferințelor, nu înlocuirea rapidă a motorizărilor termice. Mașinile electrice și hibride atrag prin costurile de utilizare și ofertele comerciale, însă prețul, garanțiile și încrederea în tehnologie vor influența ritmul tranziției. Astfel, interesul observat la eveniment trebuie privit împreună cu datele despre producție și cu prudența manifestată de cumpărători.
Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de stirileprotv.ro.
