Ministerul Finanțelor păstrează, pentru a doua jumătate a lunii octombrie, reducerea temporară de 25% aplicată accizei la motorina standard. Astfel, acciza efectivă ajunge la 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri în perioada 16-31 octombrie 2026. Decizia menține intervenția fiscală instituită prin Legea nr. 162/2026 și urmează unei noi analize a pieței carburanților.
Potrivit informațiilor prezentate de Digi24, diminuarea este de 701,07 lei pentru 1.000 de litri, respectiv de 829,69 lei pe tonă. Valoarea nu este stabilită o singură dată pentru întreaga perioadă, ci este ajustată printr-un mecanism de reevaluare bilunară.
Ministerul Finanțelor urmărește două categorii principale de indicatori: cotațiile internaționale Platts pentru motorină și evoluția prețului mediu la pompă pentru motorina standard. Datele sunt comparate la fiecare două săptămâni, iar nivelul reducerii poate fi menținut sau modificat în funcție de evoluția pieței.
Pentru perioada analizată, variația cotațiilor Platts la motorină a fost de 47,78%, în timp ce prețul mediu la pompă a crescut cu 35,60%. Prin urmare, diferența dintre cei doi indicatori arată că evoluția costurilor internaționale nu se transferă automat și în aceeași proporție către prețurile plătite de consumatori.
În acest context, acciza efectivă funcționează ca instrument de ajustare temporară. Reducerea fiscală poate limita presiunea asupra prețului final atunci când cotațiile sau costurile din piață cresc, însă prețul la pompă depinde și de alți factori comerciali și fiscali.
Ministerul Finanțelor susține că intervenția urmărește să reducă transmiterea costurilor cu carburanții către transport și logistică. În acest fel, prețurile motorinei pot influența costurile de operare ale transportatorilor și cheltuielile asociate distribuției mărfurilor.
Mai departe, efectul poate apărea în prețurile bunurilor de consum, deoarece transportul este inclus în lanțurile de aprovizionare. Totuși, informațiile disponibile nu arată în ce măsură reducerea accizei la motorină a fost transferată clienților finali sau a absorbit parțial creșterile de costuri ale companiilor.
De asemenea, variația prețului mediu la pompă nu demonstrează singură efectul net al măsurii. Pentru o evaluare completă ar fi necesare informații suplimentare despre prețul anterior și cel ulterior reducerii, marjele comerciale, evoluția țițeiului și cursul valutar.
Ministerul Finanțelor a anunțat că va continua monitorizarea cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă. Prin urmare, nivelul aplicabil după 31 octombrie va depinde de următoarea reevaluare și de indicatorii utilizați în cadrul legal existent.
Decizia prelungește sprijinul fiscal pentru motorina standard, însă efectul final asupra consumatorilor și economiei rămâne dependent de evoluția pieței și de transmiterea reducerii în prețurile de vânzare. Reevaluarea bilunară oferă un cadru de ajustare, dar nu garantează că diminuarea accizei se reflectă integral la pompă sau în costurile suportate de economie.
Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de Digi24.
