Proiectul privind chiria și transportul tinerilor salariați, depus în Parlament de deputați USR împreună cu parlamentari ai altor partide, propune două forme de sprijin pentru persoanele aflate la începutul vieții profesionale. Prima vizează plata chiriei, iar a doua reducerea costurilor de transport. Măsurile nu sunt în vigoare, ci fac parte dintr-o inițiativă legislativă care va trebui analizată și adoptată pentru a putea fi aplicată.
Inițiativa ar urma să completeze Legea nr. 76/2002 privind sistemul asigurărilor pentru șomaj și stimularea ocupării forței de muncă. Pentru chirie, sprijinul financiar ar fi acordat lunar, în limite stabilite în funcție de localitatea în care se află locuința închiriată.
Plafonul propus este de 600 de lei pe lună pentru locuințele din București și Cluj-Napoca. Pentru municipiile Constanța, Brașov, Sibiu, Craiova, Târgu Mureș, Iași, Timișoara și Oradea, limita ar fi de 500 de lei lunar. În celelalte localități, sprijinul ar putea ajunge la 400 de lei pe lună.
Potrivit informațiilor prezentate de USR și relatate de Digi24, beneficiarii ar trebui să aibă vârsta cuprinsă între 18 și 29 de ani. Aceștia trebuie să lucreze cu normă întreagă în baza unui contract individual de muncă, a unui raport de serviciu sau a unei forme asimilate și să obțină un venit salarial net lunar de cel mult 4.000 de lei.
Contractul de închiriere ar trebui să fie încheiat pentru o perioadă de cel puțin șase luni. În plus, tânărul nu trebuie să dețină o locuință și nu poate ocupa o locuință socială, de necesitate, de serviciu sau destinată tinerilor.
Proiectul introduce și o condiție referitoare la proprietar. Locuința nu ar putea fi închiriată de la o persoană cu care beneficiarul are legături de rudenie până la gradul al patrulea inclusiv. Detaliile privind verificarea acestor criterii și documentele necesare ar urma să fie clarificate în etapa de aplicare, dacă proiectul va fi adoptat.
A doua componentă a inițiativei vizează tinerii care lucrează și au un venit net de maximum 4.000 de lei. Pentru aceștia, USR propune reducerea cu 50% a transportului public local, metropolitan și integrat, precum și a abonamentelor feroviare nominale de navetă.
Sprijinul ar putea fi accesat și de tinerii care lucrează part-time, cu condiția să urmeze cursurile unei instituții de învățământ acreditate. Sursa nu precizează însă procedura concretă de acordare, modul de finanțare sau forma prin care operatorii de transport ar deconta reducerea.
Indiferent dacă activitatea este cu normă întreagă sau parțială, măsurile ar putea fi acordate pentru cel mult 36 de luni. Limita este una dintre principalele condiții ale proiectului și ar restrânge sprijinul la perioada de tranziție către independență financiară.
În forma prezentată, inițiativa urmărește să reducă două cheltuieli importante pentru tinerii care muncesc, însă efectele economice nu pot fi evaluate înainte de adoptare și aplicare. Rămân necesare clarificări privind bugetul, autoritățile responsabile, verificarea eligibilității și calendarul efectiv al plăților.
Prin urmare, proiectul USR stabilește plafoane clare pentru chirie, un criteriu de venit și o durată maximă de 36 de luni, dar reprezintă încă o propunere legislativă. Beneficiarii și procedura concretă vor putea fi cunoscuți doar după parcurgerea etapelor parlamentare și, eventual, după adoptarea normelor de aplicare.
Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de Digi24.
