Șantierul Naval Mangalia a fost adjudecat companiei Rheinmetall Real Estate România pentru 138 de milioane de euro, fără TVA. Tranzacția încheie procedura de valorificare a activului aflat în faliment, însă reluarea producției și crearea locurilor de muncă depind de investițiile viitoare și de proiectele militare finanțate prin programul european SAFE. Prin urmare, anunțul lichidatorului confirmă vânzarea, dar nu înseamnă automat că activitatea industrială este deja reluată.
CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, a anunțat că vânzarea s-a realizat pe 9 octombrie 2026, în urma unei licitații. Câștigătorul este Rheinmetall Real Estate România SRL, iar prețul adjudecat se ridică la 138.034.320,47 euro, fără TVA.
Într-o procedură de faliment, activele companiei sunt valorificate pentru acoperirea obligațiilor față de creditori, în condițiile stabilite de cadrul legal și de documentația procedurii. Astfel, rezultatul cert de acum este transferul șantierului prin licitație, nu reluarea imediată a activității sau atingerea unor indicatori economici viitori.
Potrivit informațiilor prezentate de ministrul Apărării, Radu Miruță, înaintea licitației fusese discutată o ofertă de 10 milioane de euro, în timp ce valoarea de lichidare era estimată la 85 de milioane de euro. Ministrul a mai indicat existența unei datorii contestate de 190 de milioane de euro. Aceste cifre provin din declarațiile oficialului și descriu contextul negocierilor, nu rezultatul financiar final al procedurii.
Guvernul leagă preluarea șantierului de negocierile purtate în cadrul programului european SAFE. Executivul susține că achizițiile militare de la Rheinmetall au fost condiționate de investiții în industria românească de apărare, inclusiv de revitalizarea platformei de la Mangalia.
România a semnat cu grupul german un contract de 920 de milioane de euro pentru construirea, la Mangalia, a patru nave militare. Proiectul este finanțat prin SAFE și ar trebui finalizat până în 2030, potrivit informațiilor citate de Digi24. Guvernul afirmă că negocierile urmăresc atât dotarea Armatei Române, cât și dezvoltarea capacităților industriale, crearea de locuri de muncă și transferul de tehnologie.
Totuși, angajamentele anunțate trebuie separate de rezultatele deja confirmate. Construcția celor patru nave, modernizarea infrastructurii și transformarea șantierului într-un centru european pentru nave militare presupun investiții, autorizări, recrutare și respectarea termenelor contractuale.
Guvernul consideră că investițiile planificate vor permite reluarea activității și vor consolida industria națională de apărare. La rândul său, CITR a transmis că tranzacția oferă șantierului perspectiva continuării activității după un proces complex de valorificare.
Șantierul a ajuns în faliment după o perioadă de dificultăți financiare, iar aproape 1.000 de angajați au fost disponibilizați. Liderul sindical Laurențiu Gobeajă a declarat pentru News.ro că mai multe sute dintre foștii salariați ar fi interesați să revină dacă producția este reluată. Disponibilitatea lor este un avantaj pentru repornire, însă revenirea efectivă va depinde de calendarul investițiilor și de ofertele de angajare.
Așadar, tranzacția reprezintă o etapă esențială pentru activul industrial de la Mangalia, nu finalul relansării. Rheinmetall preia Șantierul Naval Mangalia, iar rezultatele economice vor putea fi evaluate ulterior, în funcție de investițiile realizate, locurile de muncă create și navele livrate. Până atunci, certitudinea este vânzarea prin licitație, în timp ce amploarea repornirii rămâne legată de deciziile și proiectele viitoare.
Sursă: Articolul are ca punct de plecare informațiile publicate de Digi24.
